Posts in Category

Collections

Etik #044 Triumph Bonneville

IMG_1547

Couleur timide et calme, qui ne se jette pas brusquement sur le regard comme le jaune ou le rouge, mais qui l’attire à soi, l’apprivoise peu à peu, le laisse venir sans le presser, de sorte qu’il s’y enfonce et se noie sans se rendre compte de rien.

Née d’une idée simple autour d’une volonté et d’une couleur pleine de complexité, cette Triumph Bonneville se veut racée, compacte, et musclée. Cette ambassadrice du classicisme se noue et s’entremêle avec les nouvelles technologies qui soulignent ses courbes dans l’obscurité de son squelette.

De la sobriété et de l’élégance pour ce bi-cylindre parallèle Triumph. Le côté classique de la Bonni a été laissé de côté et nous avons bousculer les codes afin d’affirmer le caractère de cette machine envoutante.

 

Etik #043 Honda CBF

IMG_9499

L’idée principale de cette prépa était de sublimer une grande routière qu’est la Honda CBF1000. Transportée par son très onctueux moteur 4 cylindres de 1000cm3, cette base aux allures insoupçonnée gagne désormais une robe élégante et épurée.

Sellerie revêtue d’un cuir cognac, d’un sublime réservoir en acier brossé ou encore d’un compteur minimaliste, la matière est le mot d’ordre afin de donner du caractère à ce massif bloc moteur.

Son âme de routière n’as pas été réduit car nous avons conservé une position de conduite confortable avec une belle assise bi-place et une sonorité calfeutré mais pour autant rauque lorsque nous jouons de la poignée d’accélérateur.

 

 

Etik #042 Triumph Speed Triple

IMG_1380

Nécessairement plus moderne que ses prédécesseurs, cette Triumph Speed Triple donne le ton et offre un agrément de conduite et d’utilisation résolument différent. Moteur 3 cylindres développant 130 chevaux, partie cycle affutée, technologie embarqué moderne, nul doute que cette Triumph nous transporte dans un autre monde.

Sa sonorité rauque distillée par son 3 cylindre anglais et une invitation à rouler et joué de l’agrément couple / puissance de ce bloc moteur.

La ligne directrice sublimée par le feu arrière à LED offre de la simplicité et de l’élégance. Le poste de conduite est réduit à sa plus simple utilité. Compteur analogique, démarrage sans clé, commande épurée, nous ne sommes pas dans le compliqué mais dans le concret.

Le pilotage et le plaisir de faire corps avec sa machine donne une sensation unique et intemporelle.